De luchthaven van Rome-Fiumicino opent een speciale terminal (nummer 5) die enkel zal worden gebruikt voor zogenaamde “gevoelige” vluchten. Met name zijn dat vluchten naar de Verenigde Staten en Israël. De nieuwe terminal moet er voor zorgen dat de rest van de luchthaven wordt ontlast. Er is vooral gezorgd voor voldoende ruimte om de passagiers te kunnen ondervragen voor de check-in. Het nieuwe gebouw ligt op enige afstand van de andere terminals en wordt met het hoofdgebouw verbonden door shuttlebusjes. De nieuwe terminal kan jaarlijks zo’n vijf miljoen passagiers behandelen.
De overbezetting van de luchthavens in Rome is de voorbije jaren uitgegroeid tot een probleem. Rome heeft twee luchthavens, Fiumicino en Ciampino. Deze laatste wordt vooral gebruikt wordt door lagekostenmaatschappijen. Vorig jaar ontvingen beide Romeinse luchthavens samen 38 miljoen passagiers.
Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino wordt meestal kortweg Fiumicino genoemd en is het belangrijkste vliegveld van Rome. De luchthaven heeft vier terminals: Terminal A is in principe bestemd voor binnenlandse vluchten, al zullen internationale Alitalia-reizigers tegenwoordig vaak meemaken dat ze toch in deze terminal moeten inchecken. Plaatsgebrek, naar verluidt. Terminal B dient voor vluchten binnen het Schengen-gebied, en Terminal C is tegenwoordig gebombardeerd tot ‘extra Schengen’. Dan is er nog de Satellite Terminal voor alle andere internationale vluchten. Tussen de terminals rijdt elke 20 minuten een shuttlebus, die ook het terrein voor lang parkeren aandoet.
De andere Romeinse luchthaven (Ciampino) wordt vooral gebruikt door budget- en chartermaatschappijen en voor militair verkeer. De jongste jaren groeide Ciampino eveneens uit tot een zeer drukke luchthaven. De volledige naam is Aeroporto di Roma-Ciampino. Minder bekend is de naam Giovan Battista Pastine Airport. Het is van oorsprong een militaire luchthaven, die een aantal jaren geleden voor de burgerluchtvaart werd opengesteld om het drukke vliegveld Leonardo da Vinci te ontlasten en om ruimte te bieden aan budgetmaatschappijen en chartervluchten. In de prille beginjaren van haar bestaan vloog de inmiddels opgeslorpte budgetmaatschappij Virgin Express van Brussel naar Ciampino. Vanuit ons land is nu vooral Ryanair er vaste klant.
Dit artikel verscheen oorspronkelijk op 9 mei 2008 op het Romenieuws-archief.