Er doen hardnekkige geruchten de ronde dat de luchtvaartmaatschappij Air France/KLM dit jaar nog zou fuseren met de Italiaanse maatschappij Alitalia. Toen Air France en KLM in 2003 de handen in elkaar sloegen was het eigenlijk al de bedoeling om met Alitalia in zee te gaan. Maar de Italiaanse maatschappij stond er toen financieel zo slecht voor dat ze uiteindelijk uit het fusieproject werd gehouden. Intussen heeft gedelegeerd bestuurder Giancarlo Cimoli Alitalia gesplitst in de luchtvaartmaatschappij AZ Fly en een afhandelingsbedrijf AZ Servizi en een ambitieus saneringsplan uitgetekend. Om dat alles te financieren verhoogde Alitalia in december zijn kapitaal nog met 1 miljard euro. Air France tekende toen ook in om zijn participatie van 2 procent niet te laten verwateren.
Maar de bedrijfsleiders van de beide luchtvaartmaatschappijen, en ook de Franse en Italiaanse regering, hebben altijd gezegd dat een grote fusie kan als Alitalia opnieuw gezond is. In het derde kwartaal van 2005 maakte Alitalia voor het eerst sinds 2002 opnieuw winst. De fusiegeruchten voeden de aandeelkoers van Alitalia. Sinds het begin van dit jaar werd Alitalia al 18 procent duurder. Het bedrijf is op dit ogenblik op de beurs 1,54 miljard euro waard. In 2005 had Alitalia wel de helft van zijn beurswaarde in rook zien opgaan.
Dit artikel verscheen oorspronkelijk op 11 januari 2006 op het Romenieuws-archief.